電動車車輪徑向沖擊試驗機——雙立柱式結構
主要用于電動車輕合金車輪的徑向沖擊性能檢測、

執(zhí)行標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

主要參數(shù)：

1．主沖錘質量：150kg【電動車100 kg】

2．輔沖錘重量：40kg

3．沖錘頭寬度：不小于200mm

4．沖錘大位移：不小于200mm

5．車輪安裝支架可調：不小于250 mm

6．砝碼規(guī)格：40kg×2、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

7．大脫錘載荷：250kg【電動車200 kg】

8．車輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm（裝胎*-19寸）

主要特點：

1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結構，電機上置，通過鋼絲繩帶動沖錘至所需高度，由光電編碼器準確測量高度值，從而保證沖擊能量準確、可靠。

3、沖錘的釋放，由氣動控制，同時設有安全銷。

4、帶有二次沖擊裝置，以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊，同時配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的標準選用。采用防護網(wǎng)，保證試驗安全。

5、配置強電控制箱，完成對提升電機以及氣動元件的驅動控制。

電動車車輪徑向沖擊試驗機——雙立柱式結構