電液伺服鐵路槽道疲勞試驗機(jī)，電氣化鐵路預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)

使用標(biāo)準(zhǔn)：

TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》

產(chǎn)品參數(shù)：

最大靜態(tài)試驗力±50kN/

示值精度全程不分檔 ±0.5%/

最大動態(tài)試驗力±50kN/

示值精度動態(tài)波動度不大于±0.5%/

作動器最大振幅±75mm/

示值精度±0.5%/

頻率范圍0.01—10Hz3Hz時振幅±7.5mm

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/

最大試驗空間650*650mm根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

工作臺面800*800mm

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min，21MPa，電機(jī)功率18.5kW。

電液伺服鐵路槽道疲勞試驗機(jī)，電氣化鐵路預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)

產(chǎn)品構(gòu)成：

 1、  50KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

2、本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。

3、該系列試驗機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。通過配置相應(yīng)的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗。